Et pourtant au Québec, avec presque 100% de notre électricité qui provient de sources renouvelables, ça semble aller de soi! Mais ce choix est-il si « propre » quand on tient compte des gaz à effet de serre (GES) associés à la fabrication du véhicule électrique? Et pourquoi les véhicules électriques sont-ils si chers? Que faire? Voilà comment j’aborde la question.
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Dans les années 70, l’essence au plomb a été interdite. En 1987, les CFC ont été bannis. Selon la Science, le plomb nous empoisonnait et les CFC détruisaient la couche d’ozone. On a réglé ces problèmes! On ne m’a jamais demandé si « j’y croyais » et si je « voulais faire quelque chose »! Aujourd’hui, la Science nous dit que les gaz à effet de serre (GES) vont bouleverser le climat. Et pourtant, lors des élections du 21 octobre, on me demande si « j’y crois » et si « je veux agir »! Alors, je réponds : oui, je le veux!
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Saviez-vous que les manufacturiers ont en mains les moyens techniques de fabriquer un véhicule à essence qui en consomme 30% de moins? Et qu’une telle auto vous coûterait 2000 – 3000 $ de moins au total, au fil des années, en raison des économies d’essence? Alors, quel est le problème? Les pétrolières arrivent à retarder cette évolution, car elles vendraient 30% moins d’essence!
Lisez plusVotre vote pourrait bien faire la différence pour cet enjeu clé et méconnu ! Nos émissions de méthane peuvent compromettre tous nos autres efforts pour nous attaquer aux changements climatiques. Nous avons tous entendu parler des gaz à effet de serre (GES)…
Lisez plusAu moment d’écrire ces lignes, je réalise tout le défi que représente ce blogue… Comment trouver le bon ton pour partager mes réflexions, parler de gaz à effet de serre (GES) et de changements climatiques. Et tout simplement, comment être…
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